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    出租車調價后,司機開始每車返回,月收入增加3000元左右

    發布時間:2020-04-16 12:10:00

    陳小剛說,出租車調價后,每輛車的月收入增加了3000元左右,顯示出司機返鄉的勢頭。至于8月1日正式實施的“四啟動、四停、四?!笨刂拼胧?,他表示,這些措施將改善交通擁堵狀況,“還有必要看能不能有所改善”。

    陳小剛說,出租車調價后,每輛車的月收入增加了3000元左右,顯示出司機返鄉的勢頭。至于8月1日正式實施的“四啟動、四停、四?!笨刂拼胧?,他表示,這些措施將改善交通擁堵狀況,“還有必要看能不能有所改善”。

    廣州市“四開四?!惫芸卮胧┍驹麻_始實施。在上周舉行的“羊城學堂”上,陳小剛表示,從7月份實施來看,早晚高峰改善效果并不明顯。他建議錯峰出行可以明顯改善交通擁堵狀況。

    從8月1日起,“四起四?!钡闹卫泶胧⒄綄嵤?。違者罰款200元,扣3分。正式實施后,交通擁堵是否會得到改善?對于市民關心的這一問題,陳小剛表示,自7月份實施“四停四”治理措施以來,廣州的擁堵指數一直在下降。8月份正式執法后,交通擁堵狀況肯定會得到改善?!蔽覀儗⒖吹娇梢愿倪M的地方?!?/p>

    5月份以來,廣州出租車價格進行了調整。陳小剛說,調價后,出租車行業發生了幾次變化:

    一方面,出租車上網率(即出租車駕駛頻率)明顯高于以往。2016年后,廣州的網上出租率降至時的70%,現在已達到90%。這個行業已經開始復蘇。

    另一方面,隨著出租車價格的調整,出租車司機的收入開始增加?!睋醪綔y算,調價后,每輛出租車的收入每天增加101元。畢竟,每輛車每月可以增加3000元左右的收入。如果一輛車是“兩班制”,兩個司機來開,每人每月可多領1500元。

    目前,廣州正在試點取消出租車“會員錢”,建立“風險共擔、利益合理分配”的收入分配新機制。陳小剛透露,目前試點規模已根據實際情況進行了調整,由原來的200套調整為500套?!痹谛聶C制下,司機不再需要支付“會員費”。只要司機和企業有很好的清算比例,每一筆乘車交易都會通過信息平臺實時梳理出來,讓司機非常清楚每一筆交易每天的收入是多少?!?。

    出租車“錢”取消何時能在全市推廣?對此,陳小剛表示,新的收入分配機制涉及很多細節,“這些問題需要逐一認真考慮,需要一段時間才能成熟?!?。

    下一步,廣州市交通委會不會完善地鐵站的設計?陳小剛說,換乘距離主要是設計不合理造成的。在今后的地鐵建設和設計過程中,必須考慮地鐵車站未來的發展需要?!睂τ诂F有的換乘距離問題,香港地鐵中心站有一個實例,即新的通道將縮短地鐵線路之間的通過距離,這是一種途徑。地鐵是一項非常復雜的工程。根據線路網的設計,希望市民耐心等待,逐步解決許多歷史問題?!?。

    對于一號線部分地鐵站缺少自動扶梯,陳曉剛表示,“我們已經注意到這個問題,我們會努力解決。至于何時解決,既涉及時間安排問題,也涉及財政投入問題。